Ła monełista de pista de litio ła vien doparada soratuto pa ła mola de ła macinada de ła ferrovia de łe articolasion feroviaria, e ła ga łe seguenti caraterìsteghe.
Core Aziende .
1. sistema de mangima da mangime del cołor:Ła modałina de pista de litio ła sostien modałi dual e mecanega, co na presision regołabiłe de 0,1mm par el mangime eletronico, adato par difarenti bisogni de ła mola e ła moła inisiałe.
2. esposizion inteligente:Eventuałe eventuałe de ła batarìa e de ła profondità de alimentasion, operasionałixàda.
3. Desegno de l'Acqua de l'Acqua:Ła prestasion incquea de tuta ła machina ła se cata łe requisite dełe operasioni esterne e ła pol laorare inportante in ambienti che łe va dal mino 30 grado a 45 gradi .
4. La vita de la Batteria:Na carica 8-10 ła pol finir 8-10 ła polesa de cucitura (aumeno ła saldadura de saldatura o łaser), co un continuo orario de laoro de pì de 1 ora.
5. Segnare adatamento de roda:Stranada adotante resin grossa tata murada- ) a molar la roda da molare, adata a 50kg/m-75kg/m riarae de aciaio.
Purpose Main

1. Pre trattamento de salda in ferroria:Ła moneła de pista de litio ła fa el moneło de ła ronapagna suła rotaia articolasion pa cavar via el strato osido e cocavołe e łe superfisie de saldatura, asistendo ała quałità de saldatura.
2. La vita de ferrogheria la lucida:Adatà pa ła vita de ła vita in vita, ła posasion de ła posa, ła posałità e i altri senari, che ła mejora l’eficensa e ła fa l’intensità del laoro pa i lavoratori.
3. ripara:Ripai i difeti de superficie de la salda acciai acciai, ristora el profilo geometrico, e assicura la liscia de l'operazion del treno.
Caraterìstega
Adoptando un sistema de batteria 72V inteligenti inteligenti, el sostien modi duali de mangime eletronico e de mangime mecanego, con acuratura eletronica agiustabile (0,1mm/gear), adato per el lucidamento primario e la precision de lucidante el lucidante. Attrezzata con la vera e propria funzione de visualizzazion de digitale, la pol intuitivamente monitor el status de batteria.
● Intabilità e adatabilità .
El peso totałe de ła machina el xe soło 70kg, soportando funsionamento in ambienti che i va dal mino 30 grado a 45 gradi , e dotà de progeto incquisto. L’arma masima de ła rioda ła xe fin a 90 gradi , che ła xe adata pa ła roba de angoło de angoło, soratuto pa łaborasion de łave.
● Eficente ła bataria.
Na soła carica ła pol far 8-10 polici de cucitura dała cucitura (sirca 8 pa ła salsatura terminałe e un 10 pa ła salsadura e ła ga ła bataria esternałe. Premi avvertimenti per i danni de profondità de mangime per evitar danni de attrezzatura o incidenti de sicurezza causài da lucidamento eccessivo.
● Portabilità
Potere da batterie de litio, eliminate dipendente de fonti de potere esterne e è adatto per su -site operazioni in scenari senza potenza de potenza. L'interface de l'operazion l'è semplice, e na persona sola la pol completàr i compiti de lucidamento de part conplessi come a turni e i se cambia rail.
Aplicassion
Ri riparamento:El moneło de pista del litio el pol molar łe articolasion de saldatura, eleminare perline e indołari.
Mantenełità de rene:Ripara ła usura e i graffi sul lato dełe rotaie par slongar ła so vita de servisio.
Nove costrusion:Prevale de prefii profili de biaio de assicurarse l'accurazion de posa de pista.
La manutension de ła svolta:Propidamente lustra i contorni conpleti de l'area areata par valorizare ła stabiłità del pasajo del treno.

Manutension
Dopo ła costrusion de ogni turno, netàr ła caena de cołegamento esposte e ła caena de trasmision del mecanismo manujente de sbałio; l'avixa de trasmision e ła trasmision de ła travesa mecanexmo e altri conponenti, e se ghe xonta lubricante mecanego a łe so superfisi.



Porte: del treno, del tran del treno a molar la pista de la Cina, i fornitori, la fabrica, la fabrica
