
Ła machina idraułica YCD-32 ła xe na machineta de ferrovia de guida ła xe na eficace de conpasion de conpasion de conpasion speçiałixada par łe parte dełe taste come i turchi de feroviaria, i rotari de guardia e i pràsmi.
Ła màchina de ła ferrovia ła xe guidà da na Honda cuatro- motor de benzina e ła ga na gran forsa emosion, de atensa de atensa e de idraułica stabiłe. Sta màchina ła ga na strutura conpata e operasion flesibiłe, rendendoła adata a ła sesion de pista conpleta e spasio e spasio łe aree. El pol jutar ła conpatasión del leto de pista e assicurarse ła stabiłità del stato geometrico deła pista.
El xe ampiamente doparà in magior e medio e medio -sai riparasion de linee ferovie, nova linea, e trasta el leto dopo la proiesion. La macchina de ferrovia la xe un dispositivo inportante par assicurarse la sicuresa operassion de le sesion dele partide.
Specificasion del prodoto
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El modèo de motor gasoline |
GX390 (quattro -) |
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Gasolina potensa del motore . |
6,6KO |
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Velocità del motore gasoline . |
3600r/min |
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Gera de vibrasion . |
66,7Hz |
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Emosionando ła forsa |
31,5k. |
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La presion del petroo del sistema de lavoro . |
4~5MPa |
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Profondità inserimento inserimento inserimento |
90-100mm soto el cussin . |
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peso rete de l'ospite |
436kg |
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Dimension |
1430*930* 1700mm |
Principio de lavoro
La macchina de la ferroria la xe alimentada da un motor de benzina, che la porta la pompa de petrolio e l'allevamento vibrazion rispettamente attraverso V-belt. La alta rèta de rotasion de l'anemo vibrasion la fa el bloco ecentrico, emosionante a forsa par forsa centrifugal.
L'atimo olio de la pompa de petrolio entra el cilinder levante e la s-cianta de cilinder atraverso la valvola diressional, che la guida ogni componente par far operazioni de tamplante come la clampa de ferrovia, inserimento de ferroviaria, e tampà.

Mantenensa de rutine
1. Verificare o sostituire le boteghe de nnilon del martelo de congresso e de le orecie de cilindente in piégole.
2. Usa tecnica de saldatura per restaurar o riformar la palma de piccola a la sua dimension originale.
3. Filter o sostituir l'olio idraulico, e netar el cilindro idraulico, el serbatoio de petrolio e i tubi de petrolio.
4. Recai i fisor difetisti.
5. Ristora ła presion de 5 a 6 Mpa.
6. Eliminar qualsiasi perdita de petrolio e sostituire i aneli de saltificazion difetosa.
7. Verifica e sostituire i schermi de pista.
8. Mantien in conforme co łe spesifeghe pa i motori de benzina.
Domałi
1. Mantenensa ghe xe un fià de canbiamenti, rotaie de custode, piastre de pessi e altre aree criticałi.
2. El xe adato pa ła conpasion de sfondo dopo ła nova riga, mexa/vertasion e avarixasion.
3. La macchina de ferroria xe particolarmente adata per la riparazion de emergenza, el tempo -limità, la manutenzion del campo e altri scenari che richiede l'equipaggio de emergenza leggera.


Avanti prinsipai
Adata a l'operazion de area completa area de l'areo:adatto a parti chiave come forchetta che sfruttava, la guardia de ferroria, la piastra de pesce, ecc.
Doppio in cornice de colonna sola silendro cilindro cilindro:strutura stabile, posizionamento preciso.
Rimovi armovibiłi armovibiłi a dopio idraułico idraułico idraułico:velocità ała guida de un rapimento de clasifica, adatarse ała superficie superiore e inferiore, ocupàr el problema del nodo ałe condoto.
progeto leggero, facile da operare:facile da portar e usar sul sito, adatto per campo e riparar ambiente.
Alta eficensa e baso fałimento:Consegnada par canbiar łe condision de ła zona, el costo de fałimento baso e el costo de manutension.
Informasion de azienda
Ła nostra conpagnia ła xe basada inte ła Zhengzhou altissimo altissimo Zone de Sviłupo Industriałe Industriałe industrie, coprindo na xona de pì de 30 mu (proximamente 20.000 metri quadrai). La nostra fabrica la ga na zona de costrusion totale de circa 15.000 metri quadri, anca un moderno edificio de uficio de oltre 5.000 metri quadrati.


Porte: macchina de pascolo de ferrovia, fabricatori de ferroviana, fornitori, fabrica, fabrica
