Henan Qangli Machinere Co., Ltd. La società, che la ga scominsià le operazioni nel 2002, ora la fornissi le attrezzature no solo al sistema ferroviario de la Cina ma anche ai progetti in Asia, Europa, e africa.

Nei ultimi do decenni, Qangli Machineria el se ga spostà da produr qualche strumento standard par operar na strutura moderna co pì de 10.000 metri quadrati de spasio de fabrica. Ła fabrica ła conprende CNC centri de machinasion, sistemi de prova, e un dipartimento R&D dedicà. Secondo ła scuadra de gestion, l’obietivo el xe senpre stà par fornir strumenti pratighi che i combina ła durada co l’eficensa.

Inovasion in Mantenensa de la Ferovia

“Le manutension de ła corente ła xe drìo canbiar,” el ga dito el sior Li, General Generałe de Qangli Machineria. "Oggi i lavoratori i vol più chieti, puliti e machine più intelligenti. Xe per questo che stemo investindo in tecnologia de litio e sistemi de controlo intelligente."

I novi prodoti i ga introdoto sto ano:

• NGGM-6,3 II inteligente Grinto .– dotà co ła tecnołogia del mangime de ła CNC pa mejorar ła presision.
  
   

  

   

• GM-4,7 II Litium el Grindin .– core sensa emision de scarichi, adati par galleri o piste de cità.
   

  

   

   

• NQG-1260 Taja de Petroło Tajàr Machina– progettato per tagliare rail che va da 43 a 75 kg/m con un’unità de potenza Usqvana.
  
   

  

   

• NLB-600 Potere del Potere– na chiave idraułica par averghene el se ga smisià e i se s-ciopa.
  
   

  

   

I ingenieri che i lavora sul projeto de molar i ga spiegà che el modèo de bataria de litio el pol ridur rumore del 40% rispeto a prima carburante prima del carburante. “Gavemo provà la machina in un ambiente del tunel, e la diferenza la jera evidente”, ga dito un ingegnere un anziano. "Lavori i podeva comunicar più facilmente, e no ghe jera fumo."
 

Certificazion e Reagio Globale

La Machingli Machineria la ga otegnùo ISO90000000000 e ła se ga pasà l'aprovasion del prodoto del CRCC in Cina. Co diversi disegni patentai, i strumenti dea società i vien doparài dai reparti ferroviari pa ła manutension de ła manutension, ła riparasion e ła costrusión e i progeti de costrusion.

Aspettando, la società ga in mente de slargarse la cooperazion con i distributori de oltremare. "Avemo za soci in Sud Est e Europa orientale", ga aggiunto el signor Li. "El passo sucessivo xe sostegner i progeti de ferrovia altiałe in pì paexi, e de continuar a agiornar łe nostre machine co sistemi de controło pì furbo."

Par pì informasion, vixita el sito ufiçiałe:htps://ww.qlailwailyene.com/