Machine de pista Anatrida Machina

GM-4.7II Lithio de Batteria del treno in forma Machina|La Mantenensa de l’alto-precision .

Come azienda de ferroviario de profesionałi co pì de 30 ani de esperiensa, se ghemo da far in modo spesiałe in alta 30 ani. Ła machina de pista de ła bataria GM-4,7II de ła bataria del litio ła vien progetà pa ła mołasion precisa de articolasion, ła riparasion de łe rode, ła riparasion de ła canpołaria, e ła coresión de l’onda de l’onda ła xe in projeto de l’onda.

 

Edificio su tecnologie de nucleo come la trasmission de profilada rigida e controlo de digitale, el GM-4.7II introduxe un motor DC spazzolamento, sopportando el motore tradisionale. Sto aggiornamento el sbasa emisioni e rumori operativi, el aumenta durabiłità, e el fa sì che el fa ła manutension a l’afidabiłe pa ła ringhiera ambiente.

 

Ogni unità ła xe drìo controło de ła quałità. El nostro inpegno par l'innovasion e utente e utente, el progeto de progetasion operativa a l'eficensa operativo e el riduxe łongo el longo-temi.

Feste dełe ciave:

• Alta acuxasion de ła precision (10,05 mm) e ła moła ła eficensa, façiłe e ła mixura.
• Sturismo de costrusion riduta ( manco che o pari a 75 dB) e emision de carburante zero, adati ai ambienti urbani.
• Crea un cantier pì sicuro, ecologico e eficente.

1. ripara: 1.La soma de articoli saldai, pulizia de rode le rote, la riparazion de la ferrovia, e la corezion de l'ondada ondulada, raggiungendo 10,05 mm accuratta.

2. La costrusion invidabilmente amichevole:Ideałe pa łe aree co un rumore rigoroso e i limiti de educasion, anca i transiti urbani, łe merci e łe stasion.

3. manutension eficente:Sostenensa de sostegno ogni giorno e rialture inportanti, liscia de ferrovia de ferrovia e de servizio esteso.

Pasi par ricaricar na bataria pienamente drenà:

1. Coneti el terminal AC de l'AC de l'accarico de l'accarico de 220V.
2. Prug el DC finire nel preventivo de uscita de batteria.
3. Accendi el caricatore; rosse inpisa, indicando la carica. Dopo ~5 ore, luci de indicatori verdi, mostrando piena carica. Spegneteve e scołica.

(1) Premi el pulsante retrato par alsar ła roda dała macina a visin al limite de viajo superiore.

(2) Rotete el pomo de regołasion vełocità pa fermar ła roda e spegnere el scominsio el scominsio.

(3) Taja el sistema contro el controło e ła caxa de ła bataria.

(4) Regoła ła roda a man pa métare ła sirana neła posision verticałe neutrałe.

(5) Premi l'anti{{ 1}} a gancio drop per desconcare el contropeso link. A separarghe prima el bloco contropeso.

(6) Spostare via la macchina principale da la rotaia.Aponto:El podere assicurarse xe spento; ła potensa stanca ła pol sbasàr ła vita conponente.

Pacheta de trasporto:Casse de legno o calci.

Consegna & dopo -sales:Produsion e consegna disposti dopo l'iscrision de contrato. El sostegno tecnico fornìo par assicurarse la sodisfassion.

Semo un produtor de attrezzatura de ferroviaria basada a Zhengzuu, la Cina, con 30 anni de esperienza. I prodoti principałi i moła łe machine, łe tałine de łavea, łe machine in ferroria, łe machine de tajo, łe machine de tajo, e altri strumenti ferrovifi.

📧 Email:elinachina@126.com

📞 E:+86 15617710309

🌐 Scitimo:Www.qlailwaily.