Ferrovia Gridro .

Ła monełiera de ła strada ła xe un indispensabiłe, ałe atresasión de ła fiera dea manutension de ła prospensabiłità del moderno sistema de manutension de ła ferovia.

Ła NCM-5.1 interna de conbatimento interna ała strada de conbatimento adota un desegno modułare e ła xe dotada de un angoło de testa e de un sistema controło a alta presision.

El moreto de la strada NCM-5,1 no'l pol solo incontrar le requisite munerie fina de la strutura speciale dele turche, ma anca adatarse ai regordi regołari de righe comuni.

1. Precision a molare de l'area de l'area de la partia:Trafesionałe tratamento de residi saldanti, strati de osidio e difeti in superficie inte ła parteratura area de corrida.

IRegoła precisamente el profiło de laoro de łavorasion de ła rotaia pontada par assicurarse ła liscia del pasajo dei treni.

3. El golvante ła finitura łaCava i purgini de saldatura e ła s-cianta prodota da procesi come ła saldatura e ła saldatura ałuminante.

4. Liil fine de difeto:Retificar lesioni comuni come che la fenice la finisse, i blochi cascar via, e crepa.

LLa superficie eliminate de difetti come l'umore de l'onda e i graffi.

6. manutension periodega:El molar preventivo el slonga la vita de servizio de rotaie.

7. Postí{1}}acidente resteriore trapotente:Ripara in modo incredibiłe i dani de ła superfisie causài da l’incidente.

1. La strada de ła strada ała manariera ła se pol agiustar in termini de sinque gradi de libartà, cioè el movimento par ła X{~}axi, Yaxi e Z{{3}axi e Z{{3}axi, e rotasion intorno al Y-axi e Z{5}axi e Z{5}axi.

2. El dispositivo telescolo tełescopico el pol adatarse a l'operasion de diversi calibri.

3. I ruoli che camina i xe fati de materiali isolanti. Asicurate de l’ixołamento eletrico tra el corpo e ła pista.

4. El tasso de mangime del volante de molatura el pol esser appunto regolado e l'operazion xe comoda.

1. Ricuimenti de stordimento de l'attrezzatura:
(1) El ga da esar in un magazén dedicà che el xe seco e ben-ventilài.
(2) Evita la luce del sol e la piova direta.
(3) La pena netar le macchie de petrolio e file de fero su la superficie de l'attrezzatura.
(4) Aplicasion anti-ruista grasso de espor parte.
(5) Drena el carburante rimasto nel serbatoio.
(6) Smontare la roda da molare e conservalo separatamente.

2. Mantenensa e la Carta
(1) controla regołar ła condision de łe spine.
(2) El gravaso el ga da esar zontà ai cuscineti deła roda dała macinada ogni setimana.
(3) controla regołarmente ła tension de ła cintura de viajo.

3. Item regołari;
(1) Stregamento tuti cołegamenti ben ben.
(2) Verifica l'isolamento dei circuiti elettrica.
(3) Test ła funsión de fermata.
(4) Calibrar la scala Angola.

No tegnìr in ambienti fiamme.

Ła fonte de ła potensa ła ga da esar tajà durante ła manutension.

I vasi de prexenti no i ga da esar smontai sensa autorixasion.

L’ojo de rifiuti el xe riciclà e s-ciafà dała regołasion co ła rełasion.

Ła nostra conpagnia ła xe basada inte l'Alto Zhengwzhou altissimo altimo, a ła Zona de Sviłupo Industriałe Industriałe industria, ghe sostegnemo AMM. La nostra fabrica la ga na zona de costrusion totale de circa 15.000 metri quadri, anca un moderno edificio de uficio de oltre 5.000 metri quadrati.

Attualmente tegnemo tre patenti de invension nasionałi e moltema modèo de ła tecnołogia tecnołogia. Ła nostra axienda ła xe pasà l'ISO 9001 de sistema de sistema de ła quałità de ła quałità de ła quałità de ła quałità de ła quałità de ła quałità de ła CE 9001.