GM-4II eletrici eletrici eletrico xe sopratuto usado per la restaurazion e molar operazioni de salda in salda, la riparazion de rodola, la riparazion de la ferroria, la repassion de l'onda, ecc.

La macchina de molar la ga subido i miglioramenti in licenziamento strutural, modalità de trasmission, controlo, e altri aspeti. No soło ła prestasion tecnica de ła acuratura de profiłensa e de ła lucidamento ła xe stà tanto mejorà, ma anca el controło intełigente de mangime dełe macinae el xe stà otegnùo par el sviłupo e ła domanda de unità de mangime CNC.

La macchina de rotaia mola granmente samplifie funzionanti, misure, e altri passi operativi. El evita el problema de 'sor-lisando' durante la costrusion. Co un ulteriore desegno struturałe otimixà e utente utente e utente utente e utente utente e utente utente e utente, el lato de conponenti operativi, łe funsionałi de costrusion xe pì fasiłe, pì senplisi, pì vełosi, e pì eficenti.

Parametro principałi tecnici

Soporta ła potensa	Tria moto AC (4kw/2900rpm)
Microcontroler de velocità microcontrolere .	16 MIPS
LCD de vixuałixasion LCD	128 × 64 DOPO .
Vero reałín- tempo de vixuałixasion	ore, minuti, secondi
Risołusion de vixuałixasion del tenpo.	ore
Risoluzion de uscita orario .	ano, mese, giorno, ora, minuto
Fornimento de alimentare esterna a caricare esterno .	~ 220 V
El viajo co ła via	59 mm
Larghesa de pista de l'imitasion	1010 mm
Angolo de la deviasion de imitasion	± 90 grado .
La precision de la germore da rode de la roda .	0,01~0,5 mm (roal {a real {a realta ambiente)
Ambiente de ambiente de lavoro	- 40 grado ~{1}} grado
Dimensioni complessivamente de l'ostia (largo x altezza x altezza x altezza x)	1565 x 590 x 973 (mm)
Peso	115 kg

Strutura de machine

Ła rotagna ła mola co el panèło de controło, façiłe da védar el so angoło de moła e el tenpo.

Se i vol farlo co un peso pì baso el pol canbiar un motor enerałe. El xe popołare co ła so conveniente.

Lubrica E Mantenenza De L'Atquis

1. Dopo ła costrusion de ogni turno, netà ła guida de cołegasion de cołegasion e de trasmision de ła caena de ła sbalià; l'avixa de trasmision e ła trasmision de ła travesa mecanexmo e altri conponenti, e se ghe xonta lubricante mecanego a łe so superfisi.

2. Ogni 20 ore de operazion de l'atrezzatura a le coppe lubricanti lubricanti esterno piene de grase non meno de na volta.

Aplicassion

1. Magnare de teste ferrovie .
La macchina de molar se usa per molar la superficie de la ferroria de rail de linea normale, riparazion la usura, sgrafi, schiaciamenti e altri dani, riportando el profilo de ferrovia, riducendo el profilo de ferro, riducendo el treno inpato e la vibrazion, e migliora la liscia de l'operazion del treno.

2. La saldatura e ła mołaria atenta
El xe adato par ła mola de łave de łeve e de łe articolasion saldae, eliminare i difeti come l'indanesa e ła seła seła -ta uxa de saldai, reduxendo ła roda{{3}}rail, reduxendo ła vita de servisio de rotaie.

3. Rail defeto de difeto .
El pol molar i danni locali come le crepe, la pata e le depressioni su la superficie de i rotari, impedir el difeto espession de l'operazion del allenamento e assicurarse la sicurezza de l'allenamento.

4. Mantinenza del transito de ferrovia urbano .
Xe publicitàbiłe che ghe sia operasion de manutension de ła transìa de urban come i metroviéti, i łiari e i tranvi, soratuto adati pa łe operasion spadałe soto soto soto soto tera. El xe inquinamento - gratis, baso-notise e incontra esigenti de protezion ambientale.

5. operasion de riparasion de emergensa
La leggera e flessibile, la macchina pol andar su e fora de pista rapidamente, rendendola adatta per la riparazion de riparazion de emergenza dentro el periodo de la finestra o la temporale, e migliorando l'eficienza de la manutenzion de emergenza.