YCD-2 Idraulico Coavore de Fiume da Pompe

Semo onesti - scartar ne le sezioni de le parti xe un dolore. Troppo stretti. Tropo conpleso. I tołari regołari proprio no i pol rivar.

Per questo gavemo costruido elYCD-2 Idraulico Coavore de Fiume da Pompe. No per pista drita. No par i lavori facili. Questo xe fato pa ła disordinada, a ła rancura, dura-to -to - come i interruttori lame, rane e custode.

No xe fantasioso. Ma funziona. Ogni volta. Gavemo visto equipaggi finindo una interanza completa tra 40 minuti. No se rompeva. No ghe xe mal de testa.

Se te sì stufo de combater co l'attrezzatura che se smette quando te ghe bisogno de più - questo podaria esser quel che te cerchi.

No xe magia. Ingegneria solo solido.

• El podere te pol contar su:Honda GX390 - 9.6kW. A parte ogni volta, anca a le matine frede.
• Forte de vibrasion, no straa:65-67Hz ła frequensa. Basta stabilirse, senza danni indormensà.
• 32,5kNa forza 32.5kN - che xe vera compasion:Meti in profondità nel leto de ballata. No dormitori galleggianti dopo piova.
• sistema idraulico?Corri a 4MPa ª 0,5MP. Stabile. No goti improvvisi. Usa N32 olio - facile trovar da qualsiasi parte.
• Rapido:Na restituida in 30-40 minuti. In pista aperta? Fin a 240 dormitori all'ora.
• No massa grando, no massa picolo:1350x520x520x1650m. Fit dove le machine più grandi no le pol andar. Pesa 335kg - abbastanza pesante da star messi, abbastanza leggero da movire.

No truchi. Basta risultati.

Domanda a ogni traman - ła parte pi dura de ła manutension no ła xe ła linea drita. Xe i interruttori.

El YCD-2 el xe stà costruìo par:

• Rane e custode:S spazio de la Pigia? Nissun problema. El tompeto el se inserisse proprio dentro.
• Lame movibil:Te pol tampà fin al punto, sensa dannoso el mecanismo.
• Gira łe conesion:Mantien liscia la transizion. No s-ciopi, no s-ciopi.
• Metro de urbano e ferovie de miniere:Dove el spazio xe streto e tempo de fondo.

Ghemo avùo clienti in Africa e Asiaa Sud-Est i lo dopara su piste vecie co bała barata irrenołante - e el se ga tegnù su. No fallimenti.

No te serve un manuale. Ma ecco come che disemo equipaggi de farla correr:

Scominsia -p Pasi

1. Confite de controlo. Olio de motore de controlo. Sop su N32 olio idraułica se serve.
2. Comincia el GX390. Lassè che se scalda par 1-2 minuti.
3. Posision ła machina so'l domero - fa in modo che ła sia stabiłe.
4. Abbassate le unità da impulsi. Tenete par 10-15 secóndi.
5. Leva, spostate al prossimo sonno. Ripètar.

Punti de manutension (Da ła nostra scuadra de Campo)

• Dopo ogni turno: netà le teste da la tompa. Cava qualsiasi sporco o s-ciapo.
• Ogni 50 ore: sostituire l'aria de l'aria e la scintilla. Le cinture controle.
• Ogni 100 ore: cambia l'olio de motore e l'olio idraulico. Test presion.
• Se immagazzinando oltre un mese: scola el carburante. Preventa i problemi de carburante.

Eco. Nisuna siensa de razzo.

No femo promesse. Famo machine che lavora.

• Tassa de fallimento de fallimento in basso?Sì. Parché che doparémo łe parti - come el motor GX390. Xe da anni che xe in giro. Afidabile.
• Bisogna che sia marca per la tua squadra?Noi femo OEM. Vostro logo, el vostro colore, el vostro manuale.
• Preoccupata de ricambi?Li tegnemo in asion. 1- garanzia. El vero sostegno, no soło un sito web.
• Usato in progetti veri:Da nigerian LRT a la mina indonesan i ferrovimenti - el xe sta provado.

Questa no xe un'unità demo. El xe un cavało da laoro daGIANGLI.

El YCD-2 no vinzerà un concorso de bellezza. Ma farà far el lavoro - veloce, pulito, e senza romperse.

Se te manteni i cambiamenti, le rane, o i bingóni streti, sta machina pol salvarte tempo e stressa.

Te vol provarne uno? O basta che te gabi una domanda?
 

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