I sołusioni conpati co i sołusioni da far co ła Covadasion
El monelo GM-4,7⁄2 de bataria de batteria ała poreteria.manutension del binarin -grade .in tunel, torte, e binari de città - tranquillamente, pulito e eficente.
GM-4,7⁄7Ⅱa Ferroviale del Grilo .
| Modelo | GM-4,7Ⅱ . |
| Fonte de potere | Batteria de litio, 7,2kW |
| Peso | 28 kg (62 lbs) |
| Noise Livelo | Meno che o pari a 75 dB(A), adatta per la lavori de notte urbano |
| Vita de bataria | Fin a 90 minuti continui operasion |
| Compatibilità in fedele | 43kg/m – 75kg/m |
| Rispeto | FRA, UC, ISO 3095. |
Parché el corso de l’e Elettrico dei Grindini i xe drìo far el canpo
I tunełi urbani e metro linee richiede zero-emision, sołusion basse - e i molatori eletriche i se adata al conto.
🔥 Fume - gratis
Le machine de diesel le produse CO e NOx, pericoli in tunel. El GM-4,7⁄3 rancore el core pulito, ritrovarse regołare norme de sicuresa.
🔊 Ultra -
El rumore el resta soto 75 dB, permetendo manutension de note sensa inquietarse residenti vissini.
🚚 Velo .
Na persona ła pol trasportar e scominsiar a molar in minuto in minuto - no ghe xe łogistega pesante o i controłi de carburante che ghe vol.
Dimostrà in Real Proiti .
🚇 Senzen Metro, Cina .
La saldatura de note a la sezion de 12km. El relavoro ridoto del 68%, co zero viołasion de quałità de quałità.
🏙️ Dubai RTA, UAE
Dirigato su 3 righe metro. La conformianza rumorosa xe rivada al 92% vs{3}}% per le machine asele.
🚉 PRITTO Sgapore .
Integrato in orario de manutension prevista. Tempo de setup 3x 3x più velocemente che le molatori tradizionali.
Ottenete un Demo o Quote
GM-4.7⁄2á el riva ała małarixasion profesionałe de ła macinada ała macinada in cui i treni pi grandi no i pol ndar - netà, chieto e vełoce.
Porte: treni a molare, la Cina che la mola i produtori de treni, i produtori, la fabrica, la fabrica
